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南京禄口国际机场二期建设工程基坑支护设计
 

     南京禄口国际机场二期建设工程位于现机场T1航站楼南侧,由2号航站楼、交通中心、停车库、地铁车站四部分组成。其中2号航站楼基坑面积约为2.8万平方米,基坑挖深4~7m。交通中心基坑面积(除地铁车站)约为3万平方米,基坑挖深6~11m。停车楼基坑面积(除地铁车站)约5万平方米,基坑挖深约l0m。地铁车站基坑面积约1.5万平方米,普遍区域挖深9~18米。

     基坑支护设计:西侧西端头井区域及地铁车站区域拟采用“桩+内支撑”或“桩+锚杆”的垂直支护形式,停车楼基坑边采用复合土钉墙支护。

     本项目由东大岩土设计所及上海华东院联合设计。

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